Snoscoot Moteur de neige Piste en caoutchouc 305X103.7X20 En général avec 20 poignées d'entraînement Longueur 2074mm 20 Link

Pistes en caoutchouc à 20 roues motrices et longueur 81,6 pouces

• 810,6 pouces pour Snoscoot, 89,7 pour Snosport

Je vous présente

Notre roue en caoutchouc est faite de caoutchouc naturel. Elle possède de très bonnes propriétés de résistance à l'usure et à la non-décomposition, etc.en plus le remplacement est pratique et la durée de vie est longue, il est adapté pour divers mobiles de neige

Largeurest la taille de la piste à travers la piste.
Les voies plus étroites ont un poids plus léger que les voies plus larges, mais les voies plus larges ont une meilleure traction et une meilleure flottion dans la neige douce et profonde que les voies plus étroites.

Hauteur de l'emballage, mesure de la surface plane latérale supérieure de la voie jusqu'à la partie supérieure de la roue.Une plus grande hauteur de roue aura une meilleure traction. Même un quart de pouce de hauteur supplémentaire peut faire une différence substantielle dans l'accélération et le freinage..

Points de conduiteest la distance d'un point de la voie vers le même point de la voie suivante.52 pas " et ce que cela signifie est que les coussinets de piste sont espacés de sorte qu'il y a 2.52" d'un point commun sur chaque roue à l'autre.

LONGueurest la circonférence de la voie. Longueur = Tension de conduite x nombre de segments de voie. Les voies plus courtes ont de meilleures performances de manutention que les voies plus longues, mais les voies plus longues ont une meilleure flottion.

Les caractéristiques

1Les rails en caoutchouc causent moins de dégâts sur les routes que les rails en acier, et moins de roulements sur le sol mou que les rails en acier.
2- Un avantage pour les équipements opérant dans les zones congestionnées, les rails en caoutchouc font moins de bruit que les rails en acier
3Les rails en caoutchouc permettent aux machines de se déplacer à une vitesse supérieure à celle des rails en acier.
4Les voies en caoutchouc isolent la machine et l'opérateur des vibrations, allongeant la durée de vie de la machine et réduisant la fatigue de l'opérateur.
5La pression au sol des machines équipées de rails en caoutchouc peut être assez faible, environ 0,14­2,30 kg/m2, raison majeure de son utilisation sur les terrains humides et mous.
6La traction supplémentaire des véhicules à rails en caoutchouc leur permet de tirer deux fois la charge des véhicules à roues du même poids.
7La traction des rails en caoutchouc étant deux fois supérieure à celle des roues, elle permet aux véhicules plus légers équipés de rails en caoutchouc d'effectuer le même travail de traction que les véhicules à roues.


Les avis d'utilisation des rails en caoutchouc

1. Ajustez la tension du ramper en caoutchouc de sorte que la hauteur, la plage variable est de 10-20 mm lorsque la machine est soulevée. Réajustez lorsque la tension diminue.(Soyez prudent, car la roue en caoutchouc peut se détacher si la tension est trop faible).
2. Évitez les projections du cadre autour de la roue en caoutchouc, en particulier sur sa circonférence intérieure.un accident tel que le caoutchouc en cours de coupe peut se produire).
3Évitez les projections nettes lorsque vous voyagez.
4Évitez de tourner trop vite sur les routes en béton à coefficient de frottement élevé, car cela peut entraîner des accidents tels que la coupe du caoutchouc.
5Veillez à ce qu'il n'y ait pas d'huile, etc. qui adhère à la voie en caoutchouc.
6Lorsqu' il est conservé pendant de longues périodes, conserver à l' intérieur, à l' écart du soleil et de la pluie.
7. Remplacer dès que possible lorsque l'abrasion des roulements est observée

Maison de travail de production

Je suis désolée.