• Compatible avec le tracteur M8540
• Remplacer le numéro d'OEM (s) 3C878-49010
• Largeur: 300 mm
• La hauteur de l'écartement: 127 mm
• Les liens: 32

Nos avantages:
1Nos rails en caoutchouc peuvent être personnalisés selon vos besoins.
2Ventes directes d'usine, prix des produits plus avantageux, qualité garantie
3Un service professionnel pour s'assurer que les rails en caoutchouc que vous achetez sont parfaitement assortis

1.Informations sur le produit

Les États membres peuvent décider d'accorder des aides financières à des projets de développement durable.
2. L'état de la technologie

Merci pour les clients qui nous font confiance et nous passent des commandes, nous avons donc trouvé assez pour investir dans la R&D chaque année.
Après plusieurs années de recherche, nous avons appliquéPiste en caoutchouc en continu à l'intérieur de la piste en caoutchouc.

La voie en caoutchouc continue signifie que l'acier à l'intérieur du caoutchouc en cours de traitement est cohérent, ce qui signifie qu'il n'y a pas de joint de soudure entre l'acier.Piste en caoutchouc continueIl y en aAvantages en matière de performancecomme suit:

1: Bonne résistance à la traction
Le cadre de la voie en caoutchouc continu est enroulé par un seul fil d'acier qui offre une résistance à la traction uniforme, ce qui augmente la résistance à la traction de l'ensemble de la voie.

2: Faible allongement
En raison de la structure continue de la voie, le fil d'acier interne est difficile à allonger, ce qui donne à la voie une allongation très faible.

3: Bonne résistance au glissement du fil d'acier interne
Le fil d'acier sous la structure continue forcée uniforme pendant le processus de fabrication qui rend le fil d'acier interne a une bonne capacité d'anti-glissement pendant le travail de la voie en caoutchouc.

4: Dimension stable pour la hauteur
La structure continue assure un faible allongement des voies en caoutchouc, ce qui rend la dimension du terrain plus stable.

5Le fil d' acier n' est pas facile à casser.
La structure continue peut offrir une résistance à la traction uniforme à l'intérieur du fil d'acier, ce qui rend le fil d'acier difficile à casser et à apparaître sur la surface de la voie en caoutchouc.

Depuis des années, POOYERT utilise la technologie des câbles en acier continu afin d'accroître la résistance et la résistance.et les coûts pour les clients sont réduits.
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3.Procédure de production

Matériau de base: caoutchouc naturel / caoutchouc SBR / fibre kevlar / métal / câble en acier

Étape: 1.Le caoutchouc naturel et le caoutchouc SBR sont mélangés avec un rapport spécial, puis ils sont formés comme

bloc de caoutchouc

2.Cordon en acier recouvert de fibres de kevlar

3Les pièces métalliques seront injectées avec des composés spéciaux qui peuvent améliorer leurs performances.

3Le bloc en caoutchouc, le câble en fibre de kevlar et le métal seront mis sur le moule dans l' ordre

4.Le moule avec les matériaux sera livré à la grande machine de production, la machine utilise un

la pression à haute température et à volume élevé pour assembler tout le matériau.