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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Largeur: | 483mm | Le tonnerre: | 152.4mm |
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Lien: | 52 | Longueur totale: | 7924.8 mm |
Le poids: | 315.64kg | Matériel: | caoutchouc et acier |
Mettre en évidence: | ceinture en caoutchouc de voie,voies en caoutchouc de chenille |
Blaw Knox PF5510 piste de caoutchouc 483x152.4x52 Ingersoll Rand Volvo
Machines applicables | les différentes sortes de pavés |
Matériel | caoutchouc et acier |
Spécification | 483*152,4*52 |
Position de l'installation | Installé sur le pavé |
Caractéristiques des rails en caoutchouc
1Les rails en caoutchouc causent moins de dégâts sur les routes que les rails en acier, et moins de routes sur le sol mou que les rails en acier.
2.Avantageux pour les équipements opérant dans les zones de congestion, les voies en caoutchouc sont moins bruyantes que les voies en acier
3Les rails en caoutchouc permettent aux machines de se déplacer à une vitesse supérieure à celle des rails en acier.
4- les voies en caoutchouc isolent la machine et l'opérateur des vibrations, prolongent la durée de vie de la machine et réduisent la fatigue de l'opérateur
5La pression au sol des machines équipées de rails en caoutchouc peut être relativement faible, environ 0,142,30 kg/m2, raison majeure de son utilisation sur les terrains humides et mous.
6La traction supplémentaire des véhicules à rails en caoutchouc leur permet de tirer deux fois la charge des véhicules à roues du même poids.
7La traction des rails en caoutchouc étant deux fois supérieure à celle des roues, elle permet aux véhicules plus légers équipés de rails en caoutchouc d'effectuer le même travail de traction que celui des véhicules à roues.
Les avis d'utilisation des rails en caoutchouc
1. Ajustez la tension du ramper en caoutchouc de sorte que la hauteur, la plage variable est de 10-20 mm lorsque la machine est soulevée. Réajustez lorsque la tension diminue.(Soyez prudent, car la roue en caoutchouc peut se détacher si la tension est trop faible).
2. Évitez les projections du cadre autour du gratte-ciel en caoutchouc, en particulier sur sa circonférence intérieure.un accident tel que le caoutchouc en cours de coupe peut se produire).
3Évitez les projections nettes lorsque vous voyagez.
4.Évitez de tourner trop vite sur les routes en béton à coefficient de frottement élevé, car cela peut entraîner des accidents tels que la coupe du caoutchouc.
5Veillez à ce qu'il n'y ait pas d'huile, etc. qui adhère à la voie en caoutchouc.
6Lorsqu' il est conservé pendant de longues périodes, conserver à l' intérieur, à l' écart du soleil et de la pluie.
7. Remplacer dès que possible lorsque l'abrasion des roulements est observée
Caractéristiques:
1Installation des rails en caoutchouc
A. Force trop faible: facilement provoque des sauts de dents, une dentition ou une défaillance de la direction des roues de guidage et des roues de soutien et conduit à des déraillements ou à des fuites de voie.
B. Résistance trop élevée: le fil de voie sera déformé lors de l'allongement par la traction excessive, ce qui fera changer l'envergure, et le fer du noyau de voie et les roues motrices s'usent anormalement,Il y aura aussi des dents touchées et la piste cassée., la perte de puissance de la machine est plus grande, l'usure de la piste exacerbée, la fissuration de la courroie plus facile ainsi que la durée de vie de la piste plus courte..
2Attention!
Pour prolonger la durée de vie des rails en caoutchouc, veuillez effectuer les travaux suivants:
A. Ne tournez jamais d'urgence sur un sol en béton, une route de gravier ou une route dure et tranchante, afin d'éviter d'accélérer l'usure, la torsion et les fissures de la voie en caoutchouc.
B. Essayez de ne pas travailler dans un champ pourri, pour éviter les dérapages et l'usure des rails en caoutchouc.
C. Lorsque des pierres ou d'autres objets pénètrent dans la rampe et le châssis, s'arrêter immédiatement et éliminer les gravier ou les obstacles.
3Avertissements
A. Ne voyagez pas sur la route pleine de pierres, de pierres épineuses, de ferraille et d'autres objets.
B. Ne conduisez pas dans les rivières, les cours d'eau, sur les côtes ou sur les routes accidentées.
C. N'effectuez pas d'atterrissage unilatéral sur la piste.
D. Interdire la conduite agressive.
E. Évitez de faire un virage rapide, s'il vous plaît ralentir et faire un virage graduel.
Contrôle de la qualité:
1.Ex inspection des usines
2.Produits Audits/examen ((Inspection rigoureuse selon la demande du client)
3.Audit/examen de la procédure de production ((Contrôle de l'ensemble de la procédure)
4.Inspection/examen de matières premièresInspection des pièces achetées (y compris tout le matériel acheté)
Garantie des rails en caoutchouc
Toutes les rails en caoutchouc Pooyert et les plaquettes en caoutchouc ont une garantie d'utilisation normale d'un an. S'il y a un problème de qualité, pendant la période de garantie, nous sommes responsables du remplacement de la nouvelle raille en caoutchouc,Juste besoin de fournir des photos des pistes comme ils sont assis sur la machine et le numéro de série sur les pistes.
Présentation de l'entreprise:
POOYERT fournit au secteur de la construction depuis 2000 des voies de rechange en caoutchouc de qualité supérieure et des plaquettes en caoutchouc pouvant être largement utilisées dans les machines de construction.machines agricoles et autres véhicules spécialisés.
Entrepôt:
Personne à contacter: Grace
Télécopieur: 86-21-3758-0295
700 x 100 x 80 voies en caoutchouc de rechange, voie en caoutchouc continue pour Morooka MST1100
Le caoutchouc de déchargeur de rechange de Yanmar dépiste la basse pression au sol 500 x 90 x 82
Le caoutchouc noir de déchargeur de couleur dépiste 700 x 100 x 98 pour Morooka/Hitachi
Voie en caoutchouc continue de Takeuchi, moins de voies défonceuses en caoutchouc de vibration
La chenille d'agriculture/caoutchouc d'excavatrice dépiste le lien 46 pour Yanmar es 40
La voie en caoutchouc continue flexible 82 lie la longueur totale de 4510mm pour Hitachi