Petit système de voie noir de roue LP-180 pour l'approbation de la voiture ISO9001 de 200-300kg ATV

Petit système de voie en caoutchouc noir de Puyi LP-180 pour la voiture de 200-300kg ATV

CARACTÉRISTIQUES :

Construction de cadre : ---------------------------------------------------------------------------Acier
Température de fonctionnement recommandée : ---------------------------------(- 40° C à +55° C)
Roue : ----------------------------------------------------------------------------UHMW-PE
Matériel de roue : --------------------------------------------------------------UHMW et caoutchouc

Peinture standard : ------------------------------------------------------Argent. Facultatif : D'autres couleurs
Matériel de voie : ----------------------------------------------------Le caoutchouc natral de NR90multiple
Style de voie : -------------------------------------------------------Autonettoyant tout-terrain
Max. Speed recommandé : ------------------------------50Km/h
Terrian : --------------------------------------------------------Tout le terrain comprenant la surface dure

Instruction d'installation de voie en caoutchouc tout-terrain :

La première étape : Préparez les outils. Les péages avec la voiture peuvent servir le besoin de l'installation.

La deuxième étape : La traction de frein de véhicules, et regardent les feux de freinage de disque d'affichage d'instrument sont allumées, pour assurer la sécurité

La troisième étape : Toute la roue avant premièrement, a mis le cric sous le châssis d'une roue avant pour tenir le carup, et enlève le pneu.

La quatrième étape : Ajustez le bouton du commutateur 4WD de la roue de fronde sur la position de serrure, et puis branchez the4WD.

La cinquième étape : Difficulté 6 le plat se reliant sur le hub avec les écrous originaux de la voiture.

La sixième étape : Ajust la taille du cric pour assurer les six trous extérieurs du plat se reliant alignent le six installent des trous de transmission de voie.

La septième étape : Prenez le cric après avoir bien fixé les boulons, et puis mettez-le sous l'autre côté, difficulté en répétant l'étape

Description du système de voie en caoutchouc :

1. Extensivement utilisé sur ATV/SUV/snowmobileehicles/trucks comme roues

2. Facile pour des véhicules de courir sur la terre de colline, route de boue, sable rectifié…

Matériel en caoutchouc de système de voie : Le caoutchouc UHMW-PE

Application : Tout le terrainason

Garantie : 12 mois

Le système de voie en caoutchouc se compose principalement de voie en caoutchouc, cadre triangulaire, roues d'entraînement,

Roues de soutien, poulie de guide aussi bien que dispositif plaqué se reliant…

C'est un ensemble mécanique intégré qui peut faire votre voiture rouler bien à tout le terrain celui qui soit

Neige, boue, sable, surface lâche, même terrain de colline…

Nous pouvons également concevoir le trou de montage selon votre modèle de boulon de roue de sorte que vous puissiez

Installez-le sur votre voiture directement sans utiliser les outils compliqués…

Les caractéristiques et les avantages du système de voie en caoutchouc :

1. Le système de voie est bâtiment léger, utilisant le cadre léger de roues et d'acier de construction ou

Le cadre en aluminium, celui gardent les biens d'unités de voie, sans sacrifier la représentation.

2. Notre système de voie est toutes les voies de saison, conception composée en caoutchouc moulée fournit la stabilité supplémentaire.

La voie est conçue sans ouvertures perforées, empêchant des débris d'entrer par

Voie. Les crochets particulièrement conçus d'entraînement interne travaillent continuellement au sable, la neige, boue hors de la voie,