Les grandes voies 232kg en caoutchouc de train d'atterrissage de Yanmar 90 millimètres lancent dedans la couleur noire

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l'information 1.Product

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2.Application
La voie en caoutchouc avec la taille 400mm au loin, le lancement de 144mm et 36 liens, peut être appliquée sur les mini machines de construction comme suivent :

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caractéristiques 3.Special des voies en caoutchouc de POOYERT

- 3 noyaux en métal enroulés vers le haut de : Une longévité plus élevée et une meilleure flexibilité

- Une plus petite surface de contact (un plus petit crochet) : Une meilleures poignée et traction

- Bi directionnel : Les voies sont interchangeables

- Bords renforcés entre les crochets : Diminuer la possibilité du découpage en tranches

- Sans joints : La voie est beaucoup plus forte que le type commun
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4. État de technologie d'art

Merci pour sans fin nos clients nous croient et passent la commande à nous. Ainsi nous faisons avérer assez pour investir sur la R&D chaque année.
Avec la recherche de plusieurs années, nous avons appliqué la voie en caoutchouc continue à l'intérieur de la voie en caoutchouc.



La voie en caoutchouc continue signifie que l'acier à l'intérieur du caoutchouc dans le processus est logique que les moyens là ne sont aucun joint de soudure entre l'acier. Rivalisant avec la voie en caoutchouc commune, la voie en caoutchouc continue a quelques avantages de représentation comme suivre :

1 : Bonne résistance à la traction
Le cadre de la voie en caoutchouc continue est remontage par un, le fil d'acier simple qui offre à un uniforme une résistance à la traction uniforme pour laquelle augmentation le stength de tension de la voie entière.

2 : Basse élongation
Cause de la structure continue de la voie, le fil d'acier interne dur être prolongé de sorte que donne à la voie une élongation très basse.

3 : Bonne capacité antidérapage pour le fil d'acier interne
Le fil d'acier sous la structure continue a forcé l'uniforme au cours du processus de la fabrication qui rend le fil d'acier interne a une bonne capacité d'antidérapage pendant le fonctionnement de la voie en caoutchouc.

4 : Dimension stable pour le lancement
La structure continue assure le bas elongtion pour la voie en caoutchouc ce qui rend la dimension du lancement plus stable.

5. Fil d'acier non facile à se casser
La structure continue peut offrir une résistance à la traction uniforme pour le fil d'acier interne qui rend le fil d'acier non facile à se casser et apparaître sur la surface de la voie en caoutchouc.

En raison de la technologie libre commune avancée s'est appliqué, nous a épargné beaucoup de coût du processus de la voie en caoutchouc, à la fin, nous peut fournir la voie en caoutchouc la qualité et rentable à nos clients. C'est la raison pour laquelle nous avons tant de clients du wrold.

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5.Why choisissent la voie en caoutchouc ?

dommages rectifiés par *Less
Les voies endommagent moins des routes que les voies en acier, et moins en rut en caoutchouc sur la terre molle que les voies en acier.

* à faible bruit
Un avantage à l'équipement fonctionnant dans des secteurs encombrés, les voies en caoutchouc font moins de bruit que les voies en acier.

* grande vitesse
Les voies en caoutchouc permettent à des machines de voyager à une vitesse plus élevée que les voies en acier.

vibration de *Less
Les voies en caoutchouc isolent la machine et l'opérateur de la vibration, prolongeant la durée de vie de la fatigue de machine et d'opérateur décroissant.

pression au sol de *Low
La pression au sol des machines équipées par voies en caoutchouc peut être assez basse, au sujet de 0.14-2.30kg/m2, une raison importante pour son usage sur le terrain humide et mou.

traction de *Superior
La traction supplémentaire du caoutchouc a dépisté des véhicules leur permet de tirer deux fois la charge des véhicules à roues du même poids.

poids de machines de *Light
La représentation de traction de la voie en caoutchouc étant deux fois celui des roues, il permet les véhicules plus légers équipent de la voie en caoutchouc pour effectuer le même travail de traction que cela des véhicules à roues.
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6. Comment confirmer la taille des voies en caoutchouc ?
Normalement, nous citons à nos clients selon la taille de la voie en caoutchouc. La taille de la voie en caoutchouc comprenant la largeur de la voie en caoutchouc, la longueur de lancement de la voie en caoutchouc, et les liens.
Taille : Unité de liens du lancement X de la largeur X : millimètre

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7. L'avis d'employer les voies en caoutchouc

1.Adjust la tension de la chenille en caoutchouc de sorte que la taille, la gamme variable soit 10-20mm quand la machine est soulevée. Rajustez quand la tension diminue. (Faites attention parce que la chenille en caoutchouc peut se dégager si la tension est si basse).

projections 2.Avoid du cadre autour de la chenille en caoutchouc, particulièrement sur sa circonférence intérieure. (Des chenilles en caoutchouc sont facilement déformées ; si elle entre en contact avec le cadre, un accident tel que l'en caoutchouc étant coupé peut se produire).

fortes projections 3.Avoid en voyageant.

4.Avoid tournant trop rapide sur les routes bétonnées avec un coefficient de frottement élevé parce que ceci peut causer des accidents tels que couper le caoutchouc.

5.Be soigneux qu'aucune huile, ect n'adhère à la voie en caoutchouc. Si elle fait, l'effacer immediatedly.

6.When stockant pendant de longues périodes, gardent à l'intérieur, à partir du soleil et de la pluie directs.

7.Replace dès que possible quand on observe l'abrasion des pignons.
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8.Parameters
Veuillez noter cela, l'exposition de paramètre juste que la partie de notre classe de grandeur, si vous ne pouvez pas trouver votre taille, svp nous informent avec bonté que par l'email ou d'autres manières, nous adapterons aux besoins du client pour vous.

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9.Parameters pour le crochet

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