Aperçu ProduitsTrain d'atterrissage en caoutchouc de voie

Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain

Certificat
LA CHINE Shanghai Puyi Industrial Co., Ltd. certifications
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Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain

Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain
Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain

Image Grand :  Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: PY
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: DP-ZW-180
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Palette
Délai de livraison: 20-25 jours
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 100 jeux par mois
Description de produit détaillée
Largeur: 1165mm Longueur: 1760 mm
Taille: 503mm Poids chargé maximum: 700kg
Taille: peut customizhed Poids: 489kg (AVEC la PUISSANCE)
Surligner:

Train d'atterrissage de voie de chenille

,

systèmes dépistés de train d'atterrissage

 

Train d'atterrissage en caoutchouc de voie de chargement pour l'usage de transport de machine (longueur de 1760mm)

 

Spéc. dans les annonces

 

AVIS : SI CETTE TAILLE N'ADAPTENT PAS VOTRE BESOIN, SVP LE MESSAGE USA AVEC VOTRE CONDITION, NOUS ÉMETTRONS UNE RECOMMANDATION POUR VOUS ENTRE L'AUTRE TAILLE.

Longueur Largeur Taille Diamètre de roue d'entraînement Largeur pour les voies en caoutchouc Poids Incidence de chargement
17600mm 1165mm 503MM 212mm 180mm 489kg 700kg

 

Vous pouvez nous envoyer le message avec votre condition de taille pour le train d'atterrissage, pendant que la taille peut être adaptée aux besoins du client, ainsi au-dessous des points nous devrions savoir de vous

 

Nos voies en caoutchouc de produit de société principalement en Chine. Avec l'usine en caoutchouc à Changhaï nous sommes forts dans l'offre diverse des voies en caoutchouc pour : Chenille, bouteur, Excvavtor, machine à paver d'asphalte, (mini) moissonneuse, souffleuse de neige, motoneige, fauteuil roulant, robot… etc.
Yanmar, Terex, Kubota, voies de BridgestoneRubber… L'OEM sont disponible.

 

1. Poids chargé maximum et quelle un peu machine s'adapter est nécessaire pour déterminer le type en caoutchouc de voie

2. La taille entière du train d'atterrissage en caoutchouc de voie, comme la largeur, longueur, taille est également très importante pour que nous émettent une recommandation pour vous.

3. Le train d'atterrissage dans les annonces, ont svp une référence, si vous aimez, nous peut ajuster la taille à vous. La taille adaptée aux besoins du client par Special est également acceptable.

 

 

Description du train d'atterrissage en caoutchouc de voie


1. Garantie : 12 mois

 

2. Facile pour des véhicules de courir sur la terre de colline, route de boue, sable rectifié…


3. Application : Tous les terrain/saison ;


4. Extensivement utilisé sur le ventilateur de neige, la machine à paver, le déchargeur, la mini excavatrice, la petite moissonneuse, le robot du l'anti-feu, la faucheuse crue, et toute autre petite ou de taille moyenne conception de machine.

 

 

Leur choix d'environnement de fonctionnement et avis sont comme suit


(1) le produit chimique, huile, sel de mer accélérera la voie vieillissante, après utilisation dans un tel environnement, le besoin de nettoyer la voie.

(2) la voie en caoutchouc, la température est généralement entre -25 | + 55' C.

(3) le tranchant (tel que l'acier, la pierre, etc.) de la route endommagera la voie en caoutchouc.

(4) le gravier, route de gravier aura comme conséquence l'abrasion plus tôt où les oisifs se relient à la voie en caoutchouc, et la formation de petites fissures. Entrée sérieuse de l'eau, causant la perte de noyau de fer, rupture de fil.


(5) la restriction du trottoir de route, sillonné ou inégal peut causer le bord latéral du modèle au sol de voie d'être fendue, mais la voie en caoutchouc peut être employée sans interruption si la corde en acier intérieure n'a aucune blessure.

 

L'information produit :


Train d'atterrissage/châssis en caoutchouc de voie - DP-ZW-180

 

Matériel : Acier, alliage d'aluminium, le caoutchouc

 

Pièces principales : Voie en caoutchouc ; cadre de construction ; vis de tension, roue d'entraînement/pignon ; roues de soutien, et oisif, etc.

 

Il peut être employé pour des enfants conduisant le robot, équipements du feu avec le moniteur d'eau, châssis s'élevant d'escalier et ainsi de suite. Et si vous avez besoin, nous pouvons également fournir le moteur et le reducor pour vous. La couleur peut être adaptent aux besoins du client en tant que vos conditions. Contrôleur et aussi disponible à télécommande.

 

Pièces appariées du DP-ZW-180

 

Conception de petite taille de systèmes de train d'atterrissage de chenille de chargement pour tout le terrain 0

 

 

 

Coordonnées
Shanghai Puyi Industrial Co., Ltd.

Personne à contacter: Grace

Télécopieur: 86-21-3758-0295

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